南京新城砖烧制有秘诀古有“生死状” 今有“七道关”(组图)

烧制好的新城砖等着装车运往南京

南京标营门的城墙正在修葺，新城砖（上）和旧城砖界线分明

用来烧砖的燃料稻谷壳

稻谷壳要不断添加，掌握火候很重要

砖窑

　　昨天，现代快报报道了南京太平门复建开工的消息引发关注。在南京的明城墙维修中需要大量的明城砖，但是仅靠一些老建筑拆除中的回收，远远不够。据了解，维修明城墙，南京城墙管理处每年大约用到50万块砖，而回收来的城砖只有几万块，空白部分只好用新城砖来填补。目前南京的标营门、武定门等地方，都有新城砖的加入。新城砖都是从江苏苏州、安徽六安等地的砖窑厂买来的。这些“新生代”城砖是怎样出炉的？日前，现代快报记者探访了苏州一家砖窑厂。

　　现代快报记者 张玉洁/文

　　马晶晶/摄

　　现状

　　回收的老城砖不够用

　　城墙维修靠新砖来补

　　“城墙村”拆迁回收的老城砖，用来维修城墙。南京城墙管理处（以下简称“城墙处”）一位姓曹的负责人说，以前城墙是属地化管理，有些城墙坏了，会用混凝土浇筑一面围墙，很不美观。因此，要让这些坏了的城墙恢复原样，按照过去的高度和形状，重新砌起来。2013年，城墙处用砖量40多万块，2012年和2011年大约50万块。

　　但老城砖遗留并不多，八宝东街“城墙村”拆迁，也就回收到5万块左右。5万块城砖，远远不够使用，空白的部分，只好用新城砖来补充。据了解，在江苏苏州、安徽六安，有两家砖窑厂，城墙处使用的新城砖，就是从那里定制的。

　　目前，南京的标营门、武定门等地方，都有新城砖的影子。昨天中午，现代快报记者来到标营门，这是个新建的三拱城门，用的就是新城砖。记者看到，城门北侧20米、南侧250米左右，有很明显的分界线，一边是老城墙，一边是新城砖砌起来的。

　　新砖砌的城墙会立牌说明

　　城墙处那位姓曹的负责人表示，新旧城砖之间，区分很明显。

　　“文物维修有个原则，要有可识别性，普通人就能看出差别来。”他透露，在新城砖修的城墙边上，以后会立块牌子，写明维修时间，以此来与老城墙区分开来。

　　探访

　　新城砖是如何炼成的

　　新城砖怎么烧的，跟老城砖一样吗？日前，现代快报记者来到苏州宫辉古建砖瓦厂（以下简称“宫辉”）探访。砖瓦厂负责人杨阿六介绍，从2003年开始，南京维修城墙，就会从宫辉买砖。据了解，2013年，城墙处从宫辉定制购买了15万块城砖，2012年则有35万块。

　　一块城砖要“修炼”两三个月才出炉

　　老杨介绍，城砖的烧制，一种使用机器，另一种是纯人工。

　　城砖是怎么烧出来的？拿机制城砖来说，第一步当然是挖土，然后放到机器里搅拌粉碎，再将搅拌好的黏土拿去做坯，晾干。“光是晾干这个步骤，就要花费半个月到20天的时间。”老杨说，等砖晾干后，就送进窑里烧了。经过大约35天的烧制，再给烧好的砖头灌水，让它冷却。

　　老杨算了一下，从黏土变成城砖，大概需要两个月。如果是手工做的话，晾干最少要1个月，做一块砖就需要差不多3个月的时间了。他解释，机器在做坯的过程中，本身散发热量，已经起到一定的烘干作用，晾干所需的时间，相对少一些。

　　燃料用稻谷壳，慢火紧火要把握好

　　在宫辉的砖瓦厂里，有8座大窑，倒陀螺形。陆敏生在宫辉负责销售工作，他介绍，南京城墙所用城砖的规格是400×200×100（单位为毫米），一个大窑里，大约能烧12000块砖。

　　坯子送进窑里，可不是简单地用火烧，每一个时间段的火候，都有讲究。

　　记者在现场看到，每个窑的前面，都有一个小“窗户”，燃料从窗口慢慢往里加。但每个窑上，窗口的大小都不一样。有的大开着，有的封了一半，还有的只留下一个四方四正的小洞。

　　陆敏生说，每个窑烧的时间不一样，按照窗口的大小，从大到小依次为慢火、大火、紧火。慢火烧上一周，大火烧上七八天，再改紧火烧，烧制阶段就算完成了。“每个时间段用不同的火，是为了烧出来的砖质量更好。”涉及技术问题，他没多解释。

　　大窑旁有一排房子，堆放着稻谷壳，这就是烧火用的燃料。陆敏生介绍，与煤炭相比，稻谷壳烧火平稳一些，而且容易控制。烧一窑砖，得用11万斤稻壳。

　　机制城砖和手工城砖有啥区别？

　　据了解，2013年，南京城墙管理处从宫辉定制了15万块城砖，有机制的，也有手工的。这两种不同的城砖，有啥区别？“花费时间不一样啊。”陆敏生说，时间是最基本的差别，另外，在砖的用途和质量上，也有所不同。

　　他介绍，机制的城砖一般用来砌墙，而手工砖大多用来铺地。机制的城砖，在制作过程中，因为机器加热，黏土的黏性会有一点破坏，而且密实度高，相比之下，它比手工的砖头更紧致一些。如果用来铺地，遇上下雨积水，水渗进砖里后，跑出来会比较慢，如果冬天结冰，砖头容易碎裂，但砌墙是没问题的。而手工的砖头，密实度低，跑水快，自然成了铺地的好选择。

　　揭秘

　　如何保证城砖质量

　　明代：

　　经手人都要在砖上签名

　　游览过南京明城墙的人，应该都能注意到，砌墙的砖上，有凸出来的字体，这些字，刻着制砖过程中经手人的名字，从省一级，到府、州、县……一直到制砖人和烧砖人，一层一层“签字”，这就使得每一块砖都有可追溯性，一旦出了问题，责任到人。相当于签了一份“生死状”。

　　所以古代的城砖质量非常好，而且全人工烧制的，细腻度有保证。而现在，因为涉及时间、人工、经费等方面，烧制城砖不可能完全使用人工，新城砖没有老城砖细腻。

　　不过，这位姓曹的负责人称，从十几年的供砖情况来看，目前南京城墙所使用的新城砖，质量都比较稳定。陆敏生也说，10年来，他们给南京供过100多万块砖，只有几千块出过问题。

　　现在：

　　从出厂到使用要过7道关

　　第1关：在城砖出厂前，他们要求砖瓦厂先过滤一遍，将坏掉的城砖挑拣出来。

　　第2关：筛选好的城砖装车前，技术人员还要再检查一遍。

第3关：新城砖从苏州、六安等地来到南京，卸货时，工人要对它们进行“体检”，不合格的不要。

　　第4关：另外，工人施工时，还要留心是否有城砖出现问题，及时清理。

　　第5关：施工过程中，现场也有技术人员，对城砖质量进行把关。

　　第6关：城墙处会有工作人员，到现场监理检查，一旦发现有城砖达不到技术规范程度，就必须取下来，重新用好的城砖砌上去。

　　第7关：这以上的6道关卡之后，并没有结束，城砖还要经得起时间的考验，度过一年的“观察期”。一年之内，一旦发现问题，是哪个环节“掉了链子”，就由相关单位承担责任。